Балансировка коленвала двигателя в Нижнем Новгороде

Наша компания занимается балансировкой коленвалов как рядных двигателей, так и V-образных. Производим балансировку коленвалов как легковых, так и грузовых автомобилей. Так же предоставляем услугу по балансировке коленвалов для спортивных автомобилей с поправкой на изгиб. Работы производятся в Нижнем Новгороде, но готовы принять детали из любых регионов РФ.

Зачем и когда необходима балансировка коленчатого вала?

Коленчатый вал – это критически важный элемент конструкции любого двигателя, который имеет сложную геометрическую форму и работает в условиях высоких нагрузок и скоростей. Его назначение – это передача энергии от поршней к трансмиссии, преобразуя возвратно-поступательное движение вала во вращательное. Из-за естественного разброса массы деталей, изменения геометрии при нагреве и износа коренных и шатунных шеек могут возникать вибрации.

Несбалансированный коленчатый вал приводит к:

• Усиленной вибрации (особенно проявляется на высоких оборотах);
• Увеличению уровня шума;
• Повышенному износу вкладышей, опорных подшипников и поршневой группы;
• Снижению мощности двигателя из-за дополнительных нагрузок;
• Увеличению расхода топлива;
• Риску разрушения маховика и других элементов;
• Неравномерному износу деталей двигателя и трансмиссионных узлов.

Балансировка коленвала особенно важна:

• При капитальном ремонте двигателя;
• При установке новых шатунов и поршней;
• После шлифовки шеек коленвала;
• При доработке двигателя для повышения мощности.

Как происходит балансировка коленвала в компании «МетЭнерго»

Балансировка коленвалов в нашей компании производится динамическим методом с помощью высокоточного балансировочного станка и включает следующие этапы:

• Подготовка детали. Перед началом работы коленвал очищается от загрязнений, которые могут повлиять на результаты балансировки.
• Диагностика дисбаланса. Производится первичное измерение исходного дисбаланса коленвала с помощью балансировочного станка.
• Корректировка. В зависимости от полученных данных программы, мастер высверливает в противовесах небольшие углубления строго определённой глубины и диаметра, чтобы компенсировать неравномерность массы.
• Проверка. После внесения изменений, деталь вновь проверяется на наличие вибраций. Процесс может повторяться до достижения нужного результата.
• Протокол. После проведения балансировки выдаётся протокол с указанием начального и конечного дисбаланса.

Компания «МетЭнерго» также производит поэтапную балансировку. По желанию заказчика мы готовы произвести балансировку коленвала с маховиком, балансировку коленвала + маховик + шкив, балансировку коленвала + маховик + шкив + корзина сцепления.

Стоимость балансировки коленчатого вала двигателей

Стоимость балансировки рядных/симметричных:

• 5000 рублей - легковой автомобиль + 1000 рублей за каждую деталь дополнительно (маховик, корзина, шкив и т. д.);
• 10000 рублей - грузовой автомобиль (трактор и всё то, что не подходит под понятие "легковой автомобиль") + 2000 рублей за каждую деталь дополнительно (маховик, корзина, шкив и т. д.);
• Для ДВС свыше 4,5 л. - 15000 рублей.

Стоимость V-образных и несимметричных:

• 20000 рублей - легковой автомобиль + 4000 рублей за каждую деталь дополнительно (маховик, корзина, шкив и т. д.);
• 40000 рублей - грузовой автомобиль + 8000 рублей за каждую деталь дополнительно (маховик, корзина, шкив и т. д.).
• Для ДВС свыше 4,5 л. - расчёт индивидуальный.